Most w Stobnicy

24, Październik 2017

Most w Stobnicy

Most kolejowy o konstrukcji kratownicowej przerzucony nad Wartą w Stobnicy to pozostałość po nieczynnej już linii kolejowej z Obornik do Wronek. Linia kolejowa wybudowana w 1910 roku, nazywana była „trasą wroniecką”. Odbywał się na niej ruch pasażerski i towarowy. Stalowy most ma 206 metrów długości i zawieszony jest niemal 9 metrów nad lustrem wody. Pierwszy pociąg przejechał po nim 8 maja 1910 roku, ale oficjalne otwarcie całej linii nastąpiło 1 lipca.

Most miał strategiczne znaczenie w II wojnie światowej. Dwa razy podjęto próby jego wysadzenia. Za pierwszym razem zrobili to Polacy 1 września 1939 roku, chcąc utrudnić wojskom niemieckim przeprawę przez Wartę. Most tylko się ugiął. Za drugim – Niemcy spróbowali go zniszczyć w 1945 roku. Konstrukcja osiadła, a po wojnie została odbudowana. Nie udało się jednak kolejowej „trasie wronieckiej” przywrócić przedwojennego znaczenia. Skromne pociągi jeździły tędy do 1991 roku.

Obiekt dostępny tylko z zewnątrz.

www.oborniki.pl