Z łodzi, kajaka czy z pokładu barki – Wielkopolska oglądana z powierzchni wody wygląda zupełnie inaczej i zachwyca nawet tych, którzy nasz region mieli już okazję zwiedzić. Wielka Pętla Wielkopolski to najdłuższy w Polsce szlak wodny. Niemal 700 kilometrów dróg wodnych, które oplatają całą Wielkopolskę (przy okazji zahaczając o sąsiednie regiony). Pętla obejmuje dwie największe rzeki regionu: Wartę i Noteć, a także sieć kanałów oraz połączonych nimi jezior (w tym jezioro Gopło, Ślesińskie czy Mikorzyńskie). Wszystko razem oznacza 2-3 tygodnie wspaniałej wodnej przygody.
Wielka Pętla Wielkopolski tworzy zamknięty pierścień, tak więc teoretycznie można by pływać bez końca. Jest też jednak doskonale skomunikowana z innymi drogami wodnymi. Od zachodu posiada poprzez Odrę połączenie ze szlakami wodnymi Niemiec, a poprzez Kanał Bydgoski z rzekami Drogi Wodnej E-70. Dzięki Pętli można zatem przepłynąć z Antwerpii, przez Berlin i Wielkopolskę, dalej Kanałem Bydgoskim aż do Wisły i Gdańska, a nawet do litewskiej Kłajpedy.
Mariny i przystanie
Dobrze przygotowany szlak wodny wymaga odpowiedniej infrastruktury, a tej na Wielkiej Pętli nie brakuje. Na wodniaków czeka kilkadziesiąt przystani i marin, zapewniających nie tylko miejsce do odpoczynku, ale też możliwość tankowania, zrobienia zakupów, czy bezpiecznego pozostawienia łodzi i zwiedzenia okolicy. Zapewniają one także odrobinę komfortu, oferując prysznice i podłączenie do sieci elektrycznej. Korzystanie z większości przystani jest odpłatne.
Największe i najlepiej wyposażone znajdują się w Ślesinie, Koninie, Pyzdrach, Śremie, Czerwonaku, Drawsku, Czarnkowie i Nowym Mieście nad Wartą. Pełną listę przystani znaleźć można na stronie Wielkiej Pętli Wielkopolski. Możesz także pobrać mapę WPW, na której zaznaczyliśmy wszystkie przystanie.
Wielka przygoda
Wbrew temu, co mogłoby się wydawać, rejs po Wielkiej Pętli Wielkopolski zaskakuje różnorodnością doznań i widoków. Szlak pozwala na zobaczenie znacznej części Wielkopolski i do tego poznanie różnych oblicz naszego regionu. Na trasie znajduje się zarówno wielkomiejski Poznań, jak i niemal dziewicze obszary Puszczy Noteckiej oraz Nadwarciańskiego Parku Krajobrazowego. Miłośnikom przyrody warto również polecić dolinę Noteci – jedno z najlepszych miejsc do obserwacji Ptaków. Ponadto rejs Notecią urozmaica 14 śluz, wiele z nich o ponad stuletniej historii, w tym unikatowa śluza w Krostkowie – jedyna ziemno-faszynowa konstrukcja w Polsce.
Poszukując śladów historii trzeba koniecznie zacumować w Lądzie nad Wartą i zwiedzić pocysterski klasztor, zajrzeć do zamku w Sierakowie, czy przyjrzeć się słynnej Mysiej Wieży w Kruszwicy, która od setek lat strzeże jeziora Gopło. A może wycieczka do Lichenia, w którym stoi największa w Polsce świątynia?
Czarter łodzi
Nie trzeba posiadać własnej łodzi, aby wybrać się w rejs. Wokół Pętli funkcjonują liczne firmy zajmujące się czarterem łodzi (ze sternikiem lub bez), organizacją rejsów i wycieczek oraz wynajmem kajaków. Ceny wynajmu łodzi zaczynają się od 400 zł brutto za dobę, a przy dłuższych wyprawach stawka ta jest jeszcze korzystniejsza.
Przed wyruszeniem w drogę warto sprawdzić aktualny poziom wody w rzekach. Zdarzające się latem niżówki, szczególnie jeśli lato jest wyjątkowo upalne, mogę utrudnić żeglugę jachtami o większym zanurzeniu. Właściciele firm czarterowych na pewno pomogą w zaplanowaniu rejsu. Koniecznie trzeba tez sprawdzić terminy funkcjonowania śluz. Niestety zdarza się, że są one nieczynne podczas świąt państwowych, kiedy ruch na rzece jest akurat wyjątkowo duży.
W przypadku kajaka można oczywiście przywieźć go samodzielnie i zwodować na jednym z licznych slipów i przystani. Znacznie łatwiej jednak skorzystać z usług którejś z wyspecjalizowanych firm. W pakiecie obok samego kajaka organizator zapewnia transport sprzętu oraz uczestników, kapoki i inny niezbędny sprzęt. Często można również zlecić przygotowanie ogniska, co jest szczególnie miła perspektywą podczas zimowych spływów. Warto również śledzić informacje o otwartych spływach kajakowych, którym nierzadko towarzyszą dodatkowe atrakcje.
