Most w Stobnicy

24, Październik 2017

Most w Stobnicy

Most kolejowy o konstrukcji kratownicowej przerzucony nad Wartą w Stobnicy to pozostałość po nieczynnej już linii kolejowej z Obornik do Wronek. Linia kolejowa wybudowana w 1910 roku, nazywana była „trasą wroniecką”. Odbywał się na niej ruch pasażerski i towarowy. Stalowy most ma 206 metrów długości i zawieszony jest niemal 9 metrów nad lustrem wody. Pierwszy pociąg przejechał po nim 8 maja 1910 roku, ale oficjalne otwarcie całej linii nastąpiło 1 lipca.

Most miał strategiczne znaczenie w II wojnie światowej. Dwa razy podjęto próby jego wysadzenia. Za pierwszym razem zrobili to Polacy 1 września 1939 roku, chcąc utrudnić wojskom niemieckim przeprawę przez Wartę. Most tylko się ugiął. Za drugim – Niemcy spróbowali go zniszczyć w 1945 roku. Konstrukcja osiadła, a po wojnie została odbudowana. Nie udało się jednak kolejowej „trasie wronieckiej” przywrócić przedwojennego znaczenia. Skromne pociągi jeździły tędy do 1991 roku.

Obiekt dostępny tylko z zewnątrz.

www.oborniki.pl

Newsletter

FreshMail.pl
 

FreshMail.pl
 

Strona korzysta z plików coookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Plików Cookies.
Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close